Beschreibung
Der originale O-Ring am Druckhalteventil / Rückschlagventil (im Englischen auch CPV Constant Pressure Valve) an den S50 + S54 Motorblöcken wird immer nach außen undicht.
BMW verkauft den O-Ring nicht einzeln und der O-Ring aus schlechtem Material an einem neuen Ventil wird schnell wieder undicht BMW Nr. 11111318185 BMW-Preis ~45€.
Bei den M5x-Motoren ist das Rückschlagventil 11121726597 + 11121735180 im Kopf verbaut und kann nur bei abgenommenen Kopf getauscht werden. Auch dort wird der O-Ring hart und sollte, wenn man z.B. die Kopfdichtung erneuert in einem getauscht werden. Auch dort ist der O-Ring nicht einzeln erhältlich und auch für dieses Ventil passt unser spezielles CPV Schlitzbit.
Dieser neue O-Ring aus Viton passt auf das gebrauchte Ventil und hält dicht.
Das Bild mit dem Ventil dient zur Anschauung, das Ventil ist nicht Bestandteil des Artikels!
