Beschreibung
Auch bei den M52TU Motoren verschleißt die Achse der Saugrohrumschaltung (DISA). Die Klappe hält länger als beim M54 bekommt aber auch Spiel, das sich auch durch ein Rasseln am Saugrohr bemerkbar machen kann. Diese Spiel erhöht sich dann schnell und die Kunststoffachse kann brechen. Dabei können Teile ins Saugrohr fallen und im Extremfall zum Motorschaden führen.
Bei den alten originalen M52TU-DISA ist meist auch die Membran am Gehäuse defekt, die Klappe bleibt dann nicht mehr halb offen stehen, wenn man die Entlüftung zu hält. Wir bieten für diesen Fall auch eine Ersatz-Membran an.
Beachten Sie bitte auch unsere detaillierten Produktinformationen hier:
https://www.probsten-tech.de/m52tum54-disa-reparatursatz/
GAS-Einbauanleitung:
https://germanautosolutions.com/support/bmw-product-installation-instructions/instructions-m54-disa-repair-and-upgrade-kit/
